برج های نور اساساً ژنراتورهای بنزینی/دیزلی با عناصر روشنایی هستند. در بیشتر موارد، برج های روشنایی و تریلرها علاوه بر نیرویی که برای روشن کردن چراغ ها استفاده می شود، منبع تغذیه نیز دارند. این بیشتر برج های نور را به دستگاه های چند منظوره تبدیل می کند و به اپراتورها اجازه می دهد از آنها به عنوان ژنراتورهای کوچک استفاده کنند.
قبل از انجام تعمیر و نگهداری،برج روشنایی و تریلرباید کاملاً خاموش شود و اجازه دهید کاملاً خنک شود. پرسنل تعمیر و نگهداری نیز باید رابطه بین ساعت ها و مایل ها را درک کنند. درک این موضوع کمک می کند تا ساییدگی و پارگی که در یک برج آسانسور متحرک و موتور معمولی دیده می شود را در چشم انداز قرار دهیم.
وقتی صحبت از تعمیر و نگهداری می شود، باید چند نکته را در نظر گرفت: موتور و خود برج نور تریلر. در بیشتر موارد، کاربران از یک موتور خنک کننده مایع با رادیاتور و تابه روغن استفاده می کنند. برای همه فیلترها، از جمله فیلترهای سوخت و هوا، مخصوصاً در محیط های کثیف، باید برنامه نگهداری و تعویض مناسبی رعایت شود. بعلاوه، اطمینان از اینکه از روغن موتور صحیح استفاده می کنید، همراه با سوخت صحیح و تمیز، می تواند کمک زیادی به حفظ و نگهداری ماشین شما کند.
هنگامی که دستگاه در محل است، راه اندازی مناسب کلیدی است. قبل از اینکه بتوان یک برج نور تریلر را به محل ساخت و ساز کشیده و راه اندازی کرد، کار زیادی لازم است. کاربر باید برج نور تریلر را تراز کند و پایه های بیرونی را به درستی تنظیم کند. سپس، قبل از بالا بردن دکل، مطمئن شوید که چراغ ها در موقعیت مورد نظر قرار گرفته و تنظیم شده اند. پس از نصب برج و بالا آمدن دکل، مطمئن شوید که تمام کلیدها را قبل از روشن کردن موتور خاموش کنید. اپراتورها باید همیشه به دستورالعمل های سازنده برای فعال سازی مراجعه کنند. پس از روشن شدن موتور، قبل از اعمال بار، اجازه دهید موتور چند دقیقه کار کند.
